ru
Стивен Петранек

Как мы будем жить на Марсе

Obavijesti me kada knjiga bude uvrštena
Da biste čitali ovu knjigu u Bookmate učitajte datoteku EPUB ili FB2. Kako mogu učitati knjigu?
Есть ли жизнь на Марсе? Мы до сих пор не знаем ответа на этот вопрос. Но зато мы точно знаем, что скоро она там появится. Автор этой книги, специалист в области технологических прогнозов и постоянный спикер ТЕД Стивен Петранек, уверен: первый пилотируемый полет на Марс состоится еще до 2030 года. Причем это, скорее всего, будет экспедиция в один конец: астронавты, высадившиеся на Марсе, останутся там навсегда, чтобы основать первый аванпост человечества за пределами Земли. Этим первопроходцам предстоит решить множество сложнейших проблем, но похоже, что все необходимые для этого технологии уже сегодня есть в нашем распоряжении.
Ova knjiga je trenutno nedostupna
111 tiskanih stranica
Jeste li već pročitali? Kakvo je vaše mišljenje?
👍👎

Dojmovi

  • Lacivərd Məmmədovaje podijelio/la dojamprije 7 godina
    👍Vrijedna čitanja
    💀Jeziva
    💡Poučna
    🎯Zdrav

    Adama hansısa kosmik fantastikanın ssenarisi kimi gəlir. Amma anlayırsan ki, bu gələcək elə də uzaqda deyil. Böyük ehtimal uşaqlarımız Marsa da gedəcək, indikilər green card istəyən kimi onlar da red card (mars kart vəya adı nə olacaqsa) istəyərlər. Ən ağır gələn əslində bütün indi edilərin 30-40 il əvvəl də edilə biləcəyi gerçəyidir. Çox planlar insanların hərisliyi, egosuna qurban getdiyini görürsən. Nasa çox yerində tənqid olunub. Daha çox yazmaq olar, ən yaxşısı kitabı oxuyun :)

  • Глеб Кушедовje podijelio/la dojamprije 7 godina
    💡Poučna
    🚀Čita se u jednom dahu

    До прочтения книги я думал, что путешествия на другие планеты и терраформирование - это сложно и это дело недалёкого, но будущего. На самом деле –нет.

    Технологии, чтобы делать из марсианского ничего кислород и воду существуют, проблемы доставки, энергии, гравитации и давления решаются.

    Чтобы растопить лёд и серьезно повысить температуру на и планете достаточно повесить 150-километровое зеркало и повесить его рядом с планетой – звучит жутковато, но ведь строительство Китайской стены или Транссиба были гораздо более масштабными и дорогими проектами.

    Что действительно меня впечатлило, так это экономическое обоснование колонизации. Уже сейчас запускаются проекты по доставке астероидов с высоким содержанием драгоценных металлов к земле , а с Марса добывать их намного ближе и проще , поскольку основная сложность космических путешествий - все ещё преодоление земного притяжения.

    Книжка читается за пару часов, полезно прочитать и посмотреть фотографии чтобы понять, где человечество находится сейчас на самом деле и какая у него зона ближайшего развития.

  • Вера Шейкинаje podijelio/la dojamprije 9 godina
    👍Vrijedna čitanja
    🔮Složena
    💡Poučna
    🎯Zdrav
    🚀Čita se u jednom dahu

    Прекрасная, интересная и вдохновляющая на новые свершения книга! Только вот вопрос: а если на Марсе будут наши колонии, то не получится ли как в рассказе К.Саймака "Я весь внутри плачу"? (Кстати, очень советую прочитать этот маленький шедевр) Вот от таких мыслей становится страшно... Теперь мне нужно более 50 млн долларов, чтобы полететь на Марс! :-)

Citati

  • Iana Polianskaje citiralaprije 5 godina
    Печальная истина заключается в том, что технически полет на Марс реален уже по крайней мере три десятилетия. Мы могли бы отправить астронавтов на Красную планету примерно через десять лет после того, как “Аполлон-11” доставил первых людей на Луну. Почти все технологии, необходимые для путешествия на Марс, нам давно доступны. Мы просто отказались от использования этих возможностей.
  • Tatyana Zverevaje citiralaprije 8 godina
    о запуск ракеты “Фэлкон-9” в наши дни стоит примерно 60 млн долларов (причем стоимость ракетного топлива составляет только 0,3 % от этой суммы),
  • Елена Мостепановаje citiralaprije 3 godine
    В конце концов марсианским колонистам придется построить две базы: одну, летнюю, в южном полушарии, вторую – к северу от экватора.

Na policama za knjige

fb2epub
Povucite i ispustite datoteke (ne više od 5 odjednom)